重点通报！光伏大佬直言：部分户用光伏安装乱象亟待整治，行业需自律发展

光伏大佬直言：部分户用光伏安装乱象亟待整治，行业需自律发展

[上海，2024年6月14日] 在第十七届全球光伏大会全球绿色能源领袖对话环节，隆基绿能科技股份有限公司董事长钟宝申直言，光伏行业发展20余年，但标准进步缓慢，部分户用光伏安装存在乱象，影响行业形象，亟待整治。他呼吁行业自律发展，共同维护光伏产业健康发展。

钟宝申指出，光伏应用场景日益多元，分布式光伏发展迅速，但相关标准体系尚未健全，导致部分户用光伏安装存在不规范、不美观等问题。 例如，一些光伏组件安装角度不合理，影响发电效率和美观度；部分光伏支架材质选择不当，存在安全隐患；还有一些光伏组件颜色不协调，影响建筑整体外观。

钟宝申坦言，看到这些乱象，他感到十分惭愧。 他表示，光伏行业发展需要规范管理和自律发展，不能为了追求短期利益而忽视质量和美观。

钟宝申建议，相关部门应加快制定和完善户用光伏安装标准，加强行业监管，引导企业规范经营。 同时，光伏企业也要自律发展，提升产品质量和服务水平，为用户提供更加优质的光伏解决方案。

钟宝申的呼吁得到了业内人士的普遍认同。 多位专家学者表示，光伏行业发展要注重长期效益，不能只顾眼前利益而忽视质量和美观。只有规范发展，才能赢得消费者信赖，推动光伏产业健康发展。

近年来，中国光伏产业发展迅猛，户用光伏市场也迎来爆发式增长。 然而，快速发展也带来了一些问题，其中就包括部分户用光伏安装存在乱象。

光伏行业发展需要规范管理和自律发展，才能赢得消费者信赖，推动产业健康发展。 相关部门应加快制定和完善相关标准，加强行业监管；光伏企业也要自律经营，提升产品质量和服务水平，为用户提供更加优质的光伏解决方案。

附赠：

• 隆基绿能科技股份有限公司官网：https://www.longi.com/cn/

通过此次新闻稿的撰写，我对中国光伏产业发展现状和未来前景有了更深入的了解。我相信，在各方共同努力下，中国光伏产业将继续健康发展，为实现碳中和目标贡献更大的力量。

欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团坚决捍卫自身合法权益

上海 - 2024年6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁结果，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，其中对上汽集团和其他“不配合调查的车企”征收最高38.1%的关税。

对此，上汽集团于6月13日发布《关于欧盟委员会反补贴税决定的公开声明》，表示对欧盟委员会的决定深表关切和遗憾，并称将采取一切必要的法律和商业措施，坚决保护自身的合法权益。

上汽集团指出，欧盟委员会的决定是基于错误的信息和推论，缺乏事实依据。上汽集团始终严格遵守欧盟相关法规，并在欧盟市场经营活动中从未获得任何政府补贴。

上汽集团还强调，欧盟委员会的决定将严重损害中欧经贸关系，并对全球汽车产业造成负面影响。上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，维护自由贸易原则，为中欧企业创造公平竞争的环境。

上汽集团的声明获得了业界的广泛支持。多家中国车企也纷纷发表声明，表示反对欧盟委员会的决定，并呼吁欧盟委员会撤销相关措施。

欧盟委员会对华电动汽车反补贴调查是近年来中欧贸易摩擦的一个缩影。近年来，欧盟频频对中国商品发起反倾销和反补贴调查，给中国企业造成了严重困扰。中方对此表示强烈关切，并敦促欧盟停止采取歧视性贸易措施，维护中欧经贸关系的健康发展。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 上汽集团是是中国最大的汽车制造商之一，也是欧洲市场的主要电动汽车供应商。2023年，上汽集团在欧洲市场销售了超过24万辆电动汽车。
• 欧盟委员会的反补贴调查针对的是中国政府对电动汽车产业的补贴政策。欧盟委员会认为，这些补贴政策导致中国电动汽车在欧洲市场的价格低于实际成本，对欧洲本土企业造成了不公平竞争。
• 上汽集团表示，其在欧洲市场经营活动中从未获得任何政府补贴。上汽集团的电动汽车之所以价格具有竞争力，是因为公司拥有强大的研发能力和完善的供应链体系。
• 欧盟委员会的决定受到了中国政府的强烈反对。中国商务部表示，欧盟委员会的调查缺乏事实依据，其决定是政治操弄，违反了世界贸易组织的规则。
• 中欧贸易摩擦可能会对全球汽车产业造成负面影响。欧盟是全球最大的汽车市场之一，中国是全球最大的汽车生产国。如果中欧贸易摩擦升级，将导致全球汽车产业链中断，并推升汽车价格。

以下是一些新的标题建议：

• 上汽集团坚决反对欧盟关税 横眉冷对贸易霸权
• 欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团将采取法律手段维权
• 中欧贸易摩擦再升级 上汽集团成标杆 捍卫自身合法权益